Kaum hatten wir das Wohnmobil gekauft und die Wasserorgie in der Trittstufe und Motorraum gelöst, wurden wir von Berichten über durchdrehende Bodycomputer / Boardcomputer erneut aufgeschreckt.
Bisher, also im Sommer, hatten wir eigentlich wenig mit Kondenswasser an den Frontscheiben zu tun. Das änderte sich dann im Herbst schlagartig. Es ist schon viel Wasser, das sich speziell an der Frontscheibe sammelt. Damit es schön ablaufen kann, hat Ford einen Spalt zwischen der Windschutzscheibe und dem Armaturenbrett vorgesehen. Von da soll das Wasser in den Fußraum abtropfen und dann wohl während der Fahrt verdunsten. Nur Wohnmobil stehen viel und fahren wenig und fatalerweise ist der Bodycomputer genau an einer Stelle wo das Wasser hin tropft.
Der Bodycomputer steuert alles außer dem Motor und Getriebe. Somit ist die Liste der Fehlermeldungen, wenn die leeren Buchsen und mit Stecker belegten Buchsen mal oxidiert sind, zufällig und sehr lang. Am Ende, nach einigen Jahren wird es eine sehr teure Reparatur. Nur den Bodycomputer zu tauschen wird auch nicht lange helfen, denn sind die Stecker mal oxidiert, dann hilft nur der Austausch. Bei bis zu 96 Pins am Stecker ist das fast unmöglich und den ganzen Kabelbaum tauschen, geht schon gar nicht.
Um erst gar nicht in diese Situation zu kommen, haben wir viel auf verschiedenen Foren gelesen. Am Ende haben wir uns für 2 Lösungen entschieden.
1. Es gibt eine TSI von Ford (TSI 22-2099), die das Problem auf Garantie vorgängig behebt. Es wird dabei eine Art Rinne über dem Bodycomputer installiert und das Wasser besser in den Fußraum leitet. Unser Problem war einen Ford Händler zu finden, der bereit war diesen Garantievorgang zu machen. Wir haben 6 Monate gesucht und zu guter Letzt einen unnötigen Ölwechsel nach 2000km machen lassen, damit der Händler auch was verdienen kann.
Aber am Ende ist dies auch keine perfekte Lösung, denn in der kühlen Jahreszeit ist das einiges an Wasser was da in den Fußraum laufen kann und verdunsten muss.
2. Deshalb haben wir eine weitere Lösung eingebaut. Zwischen Windschutzscheibe und Armaturenbrett haben wir über die gesamte Breite einen verdichteten Moosgummi hineingedrückt. Mit dieser Lösung läuft keinerlei Wasser mehr unter / hinter das Armaturenbrett. Das Moosgummi gibt es bei: https://kantenschutzprofi.shop/ VKP10x15 Moosgummi EPDM – Vierkantprofil 10×15 mm Gummiprofil.
Unser Dank geht an Thomas Wiltsch aus dem Facebook Forum Wohnmobile auf Ford – Basis , der diese Idee postete.