Wir haben das nervige Problem mal genauer analysiert. Das Problem ist die Kederleiste selbst. Bei unserem Dethleffs Wohnmobil JustGo 7055 ist diese aufgeklebt, aber eben nicht wasserdicht. Somit läuft das Dachwasser nach dem Regenende langsam über die Rundung des Daches ab und teilweise hinter die Leiste. Die hat auf der Rückseite kleine Stege, und da läuft es zwischen der Rückwand und der Leiste bis zu den Seiten, wo die grauen Plastikohren den Abschluss bilden. An diesen läuft es dann gemütlich bis zur Unterkante und tropft geräuschvoll auf den Simms der Rücklichter.
Erst wollten wir die Leiste von oben korrekt abdichten, aber das hätte das Problem nicht gelöst, denn das Wasser wäre dann immer noch zum Leistenende gelaufen und abgetropft. Somit war klar, man muss das Wasser zurück zur Rückwand leiten und es daran herunterlaufen lassen.
Unsere Lösung: Ich habe eine kleine U-Schiene aus dem 3D-Drucker mit ganz leichtem Gefälle unter die Aluleiste geklebt. Diese geht am unteren Rand bis zur seitlichen Abschlussleiste und hat eine kleine Öffnung zur Rückwand. Getestet haben wir das Ganze in einem regenreichen Urlaub. Nachts regnete es immer mal wieder in Strömen und nachdem das Trommeln auf dem Dach aufgehört hatte, gab es kein nerviges Tropfen mehr. Außerdem sehen wir jetzt, vom Auslass der U-Schiene nach unten, einen Regenstreifen als Funktionsbeweis.
Leider geht diese Änderung nicht ohne Schäden ab. Wir haben die Plastikohren am unteren Rand mit einem Bandschleifer und einer Diamantfeile bearbeitet, damit die U-Schiene durchlaufen kann. Es ist vermutlich einfacher, wenn man den unteren Rand ganz abschneidet. Das Material ist übrigens sehr zäh!
Die Ohren kann man übrigens für 15€ nachkaufen, wenn man das zurück bauen will.
Die Modifikation ist fast unsichtbar. Aufgeklebt sind die kleinen U-Schienen mit Dekalin 8936. Die 3D-Druckdateien kann man mit diesem Link herunterladen. Gedruckt habe ich mit silbergrauem ABS+ bei 260°C, 100% Füllung (Infill), mit einer 0,4mm Düse und 0,2mm Schichten (Layer). Die Zip-Datei enthält zwei Versionen, jeweils mit einer U-Schiene für Links und einer für Rechts. Die Version 1 hat sehr dünne Wände und ist dadurch sehr filigran. Die Version 2 hat dickere Wände, die gerade noch so in die Schiene passen.